2016年，隧道工程领域取得了许多重要进展，其中包括：
圣哥达基线隧道：
位于瑞士阿尔卑斯山底，全长57公里，覆土达到2300米，于2016年6月开通，成为世界覆土最深的隧道之一。
龙洲湾隧道：
由巴南区渝兴建设有限公司续建，全长8公里。
华岩（石板）隧道：
由重庆华岩隧道工程项目投资有限公司和重庆市城市建设发展有限公司续建，全长7.1公里。
快速路一横线中梁山歇马隧道：
由重庆市碚城建设开发有限责任公司续建，全长4.2公里。
沪宜公路、嘉闵高架北延伸、长江西路隧道：
基本建成。
中老铁路新平隧道：
中铁隧道局建设者贯通，全长14.8公里，地质条件复杂，安全风险高。
港珠澳大桥海底隧道：
作为连接厦门本岛与海沧区的跨海通道，于2016年3月开工，投资概算56.4亿元。
中国铁路特长隧道：
中铁隧道局参建了17条铁路特长隧道，展示了中国在隧道施工方面的实力。
国际隧道与地下空间协会发布的全球隧道与地下工程领域50项标志性工程：
中国共有9项工程入选，包括港珠澳大桥海底隧道、成昆铁路沙木拉达隧道等，表明中国在隧道工程领域的领先地位。
这些隧道和地下工程的建设不仅体现了技术进步，也促进了交通和基础设施的发展。
