矿用工程车有多种类型，以下是一些主要的矿用工程车：

自卸车

供采矿、水利工程、建筑用的自卸车，装载量为20~300吨，采用高速柴油机，液力机械传动或电传动，应用油气、硅油或橡胶为介质的悬架，带箱形纵梁的车架，以及自卸车厢。大吨位的自卸车上还装有紧急转向泵、液力减速器和动力操纵的制动系统。

专用运输车

供冶金工厂运送钢、铁水包、热钢锭和钢材用的专用运输车，装载量为30~500吨。这种汽车车速不高，发动机功率不需要很大，但要求转弯半径小，驾驶室安全和隔热。

平板式运输车

造船厂用或运输大型设备用的平板式运输车，可运输分段焊接的船体、变压器、发电设备或化工蒸馏塔等大型设备。这种汽车顶部为一大平板，所有机构与驾驶室均在平板之下。

矿用卡车

徐工“巨无霸” HUARUOTINGMEDIA ZNK95智慧矿卡，额定载重85吨，电池容量509kW·h，平装容积45m³，峰值功率800kW，驱动总成输出扭矩22000N·m，外形尺寸10450mm*4315mm*4750mm。具有短距离遥控、远程操控、无人智能驾驶三种模式自由切换，环境感知、决策规划、车辆控制、故障诊断、车辆通讯等功能。

混合动力挖掘机

XE1600H液压挖掘机，操作重量146吨，铲斗斗容10m³，发动机额定功率567kW，电机功率250kW，最大铲斗挖掘力586kN，最大斗杆挖掘力475kN，行走速度3.4/2.3km/h，回转速度4.9rpm。是全球最大吨位混合动力液压挖掘机。

柴油增程矿用宽体自卸车

XKT150H柴油增程矿用宽体自卸车，额定载重95t，外形尺寸10.4*4.1*4.3m，发动机额定功率563kW/2100rpm，最小转弯直径25m，最大爬坡度30%。

超大型运输卡车

德国利勃海尔T 282系列，具备363吨有效载荷能力，空车重量为237吨，总运行重量为600吨，总长度为14.5m，总宽度和装载高度分别为8.7m和7.4m。配备了一台排量为90升的20缸的柴油发动机，总输出功率高达3750马力，车辆使用利勃海尔IGBT交流电驱动系统，最高行驶速度为64 km / h。

特雷克斯MT 6300AC

美国制造商特雷克斯于2008年推出的特雷克斯MT 6300AC，其有效载荷能力为400吨。在2010年比塞洛斯收购了特雷克斯的采矿设备部门后，该车更名为比塞洛斯MT6300AC。在2011年卡特彼勒收购比塞洛斯之后，特雷克斯MT 6300AC成为卡特彼勒Unit Rig系列的一部分。空车重量为240吨，车辆的总运行重量为660吨。卡车的车身高度为7.92m，宽度为9.7m，长度为15.57m。配备了20缸的柴油发动机，为交流电动发电机提供动力，交流发电机为安装在后轴两侧的电动机提供动力。发动机的额定功率输出为3750马力。车辆最高时速为64km / h。

纯电动矿用自卸车

95吨纯电动矿用自卸车，由中铁长安重工有限公司自主研制，助力绿色生产。

劳斯莱斯混合动力采矿车

劳斯莱斯计划制造一辆采用混合动力系统的采矿车，目的是减少大型工程车的碳排放问题。

这些矿用工程车根据不同的使用场景和需求，具有不同的功能和特点，包括不同的载重量、传动方式、驱动系统和特殊设计等。