工程车的排放标准主要根据其实施年份和技术要求来划分，具体如下：
国一标准
参考欧一标准，主要控制一氧化碳、碳氢化物和微粒排放。
一氧化碳排放限值为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米。
国二标准
于2004年7月1日全国实施，相对于国一标准，一氧化碳排放降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。
国三标准
采用国家三期排放标准，排放控制更加严格，对环境污染的控制更为有效。
国三车相对于国二车，主要是供油系统由机械式控制向电子控制的转化。
国四标准
适用于所有使用燃油发动机的机械设备，包括挖掘机、装载机、打桩机等。
相较于国三标准，氮氧化物排放要求减少13%-45%，颗粒物要求减少50%-94%。
国四车一般配备尿素罐，且带有EGR（废气再循环）系统的车辆通常没有尿素罐。
国五标准
在国四标准的基础上进一步加严，对污染物排放有更高的要求。
国六标准
是目前实施的最新排放标准，对污染物排放的要求更高，环保性能更优。
建议：
在购买工程车时，应根据实际需求和环保要求选择不同排放标准的车型。
对于需要高环保性能且经济条件允许的用户，建议选择国六排放标准的车型。
对于使用频率高、环境要求较宽松的用户，国四或国三排放标准的车型也是合理的选择。
