修好铁路工程中的桥墩需要遵循一系列步骤，确保结构的安全性和稳定性。以下是详细的修桥墩步骤：
表面处理
将桥墩表面的污垢和松动混凝土凿除，并用清水冲洗干净，确保表面干燥。
裂缝处理
观察桥墩表面有无裂缝，如果裂缝宽度达到0.2mm且深度在20cm以上，需先进行灌注胶填充封闭处理，以防止裂缝扩大导致混凝土酥松剥落。
修补材料使用
使用日本SHO-BOND（肖邦）壁可法裂缝灌胶填充封闭处理后，再使用AM-C-DP超陶修补剂填充桥墩表面的大小截面、麻面边角掉块等，并刮抹找平。
支撑结构搭建
在需要修理的桥墩两侧打桩，并用横木梁将桥面撑起来，确保铁路干线的水平度和桥面的直线度，保证火车可以安全运行。
模板安装
测量放样后，使用M10砂浆找平，安装模板，并进行除锈、刷油、拼接和密封处理，确保模板安装精度和稳定性。
钢筋施工
依据设计图纸和规范，严格把控钢筋的质量、间距、位置和保护层厚度，确保钢筋施工符合要求。
混凝土浇筑
使用高标号混凝土（如C35以上），控制胶凝材料使用量在370-38kg/m³，采用合理的浇筑施工技术，确保混凝土质量和外观。
混凝土搅拌时采用二次投料比，限制拌合时间在130s至170s之间，使用输送泵或吊机配合灌注，并进行人工捣固。
养护
混凝土初凝后覆盖土工布洒水，并根据环境温度采用保温措施，确保混凝土正常硬化。
质量检查
对浇筑完成的桥墩进行质量检查，包括尺寸、平整度、强度等，确保满足设计要求。
后续维护
在桥墩使用过程中，定期进行检查和维护，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保铁路运营安全。
通过以上步骤，可以有效地修复铁路工程中的桥墩，确保其承载力和安全性，满足铁路运营的需求。
