拉工程车轮胎的固定方法主要包括以下几种：
螺栓固定
这是最常见的方式。车辆轮毂上通常有多个螺栓孔，通过与轮胎螺丝相匹配，将轮胎紧密固定在轮毂上。
在安装时，需要按照规定的扭矩拧紧螺丝，以确保轮胎的稳固。不同车型和轮胎规格所需的扭矩值有所不同，这需要参考车辆的维修手册。
螺母固定
与螺栓固定类似，螺母固定也是通过拧紧螺母来实现轮胎的固定。
在紧固螺母时，要注意按照交叉对称的顺序逐步拧紧，以保证轮胎受力均匀。
中心孔定位
一些车辆的轮毂中心有一个凸起的定位销，轮胎的中心孔与之配合，能够帮助轮胎在安装时快速准确地定位，然后再通过螺栓或螺母进行固定。
使用绑扎工具
可以选择质量可靠的绑扎工具，确保扎紧力度。
在绑扎之前，先将轮胎完全靠近大板车后，使用绑扎带将其固定住，再进行绑扎。这样可以有效避免轮胎松动，并需要定期检查绑扎带是否有松动的习惯，保持稳固度。
使用专用固定设备
例如，板车上都有专业的固定绳，把汽车的轮胎固定好，使用铰链连接并固定轮胎，然后在汽车后轮后垫枕木或砖头，俗称“打堰”。
这些方法可以根据具体的工程车类型和作业环境选择合适的方法进行固定，以确保轮胎在运输或作业过程中的稳定性和安全性。
