铁路联锁系统是一种 通过技术手段在信号机、道岔和进路之间建立的相互制约关系,旨在确保铁路车站行车和调车作业的安全。联锁系统通过计算机处理车站作业人员的操作命令及现场设备状态表示的信息,实现对车站行车和调车作业的实时监控和管理。这种相互制约的关系可以防止道岔位置不正确、进路未排通或进路上有车占用时,防护该进路的信号机开放允许信号,从而避免潜在的安全事故。

铁路联锁系统可以分为集中控制和分散控制,也可以分为微机控制。集中控制是将所有控制功能集中在一个设备上,而分散控制则是将控制功能分散到多个设备上。微机控制则是利用计算机技术对车站作业人员的操作命令及现场设备状态表示的信息进行处理,实现对车站行车和调车作业的实时监控和管理。

联锁系统的主要功能包括信号机的控制、道岔的转换、进路排列和轨道电路监测等,以确保列车运行的安全和效率。通过联锁系统,铁路车站可以实现对列车进路的有序控制,防止列车之间的碰撞和冲撞事故,同时提高作业效率和降低劳动强度。

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