港珠澳大桥海底隧道：
为了解决横跨海峡、海湾之间的交通问题，同时不阻碍船舶航运，建造在海底之下的海底隧道是一项极具挑战性的工程。港珠澳大桥海底隧道是世界上最难完成的工程之一。
穿黄工程：
穿黄工程位于黄河之下，目的是治理黄河的泛滥问题，同时满足黄河北岸水资源匮乏的需求。该工程需要贯穿整个南北两岸，建造两条四千多米长的隧道，难度极大。
青藏铁路：
青藏铁路是中国耗时最长、建造难度最大的超级工程。它穿越高海拔地区，面临极端的自然条件和地质挑战，被许多外国工程师认为是不可能完成的工程。
大柱山隧道：
大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险的隧道，施工过程中遇到了隧道建设史上罕见的难题，如高涌水量和严重的地质条件，导致工程进度缓慢，但建设者们通过不懈努力最终完成了这一艰巨任务。
滇中引水工程楚雄段：
滇中引水工程中的柳家村隧洞是全线关键控制线路之一，地质条件差，安全风险高，施工难度大，采用了“1个进口+3个支洞+1个出口”的辅助斜井模式进行“长隧短打”。
南京江北新区地下空间项目：
该工程是亚洲在建规模最大的单体地下空间项目，施工区域处于长江漫滩，属于典型的富水软土区，在这种地貌条件下建设如此规模的地下空间工程，难度极高。
这些工程都因其独特的地理、地质、气候和技术挑战而被认为难度极高。每个项目都需要克服一系列复杂的工程难题，体现了人类工程技术的卓越成就。
