道路工程中需要进行的检测主要包括以下几个方面：

土工试验

含水率试验：用于确定填料是否需要加水或晒干，以及测定砂、石的天然含水量，用于调整混凝土的施工配合比。

颗粒分析试验：测定干土中各种粒组所占的比例，以了解颗粒大小分布情况，供土的分类及工程性质判断和选料之用。

土工击实试验：为压实度检测提供最大干密度值，检测频率为每5000m³一组，取具有代表性的扰动土50kg，随工程进度及时取样送检。

压实度检测

压实度是路基路面施工质量的关键指标之一，通过测量干密度与标准最大干密度的比值（以百分率表示）来反映材料的压实情况。

常用检测方法包括灌砂法和环刀法，分别适用于粗颗粒材料和素土等材料。

弯沉检测

通过测量车轮荷载作用下路基的弯沉值，评估路基的弹性模量和承载能力。

常用方法有贝贝克曼梁法和自动弯沉仪法等。

平整度检测

评估路基表面的平整程度，确保行车舒适性和安全性。

常用方法有3米直尺法和连续式平整度仪等。

几何尺寸与外观检测

包括纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡等，确保路基结构的准确性和美观性。

裂缝宽度检测，检查路基是否存在裂缝及其宽度和分布情况。

其他性能检测

构造深度、渗水系数、车辙、回弹模量等，评估路基在交通荷载作用下的性能和耐久性。

路基处理及材料试验

施工前的土的物理性质试验，包括标准击实、CBR试验、颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等。

CBR试验是用于评定路基土和路面材料的强度指标，作为路基填料选择的依据。

这些检测项目能够全面评估道路工程的质量，确保道路的安全性和耐久性。建议在实际工程中严格按照相关标准和规范进行检测，并及时处理检测中发现的问题。