地铁工程主要由以下几大部分组成：
土建工程
车站和区间土建工程：包括车站的明挖法、矿山法和盾构法施工，以及区间隧道的建设。车站建设通常采用明挖法，首先搭建围护结构，然后进行土方开挖和基底接地，最后完成车站主体结构的施工。
物业开发：与土建工程相结合的部分，可能包括地下商业设施、停车场等。
系统工程
轨道系统：包括钢轨、道床、道岔、轨枕、扣件及轨道附属设施等，负责列车运行。
通信系统：确保地铁内部及与外界的通信畅通。
信号系统：控制列车的运行和停靠。
电力系统：为地铁提供电力供应。
供电牵引系统：负责电力牵引和制动。
屏蔽门系统：保障乘客安全，防止意外发生。
防灾报警系统（FAS）：监测并处理地铁内的紧急情况。
设备监控系统（BAS）：监控地铁设备的运行状态。
电力监控系统（SCADA）：监控电力系统的运行。
人防系统：在紧急情况下保障乘客和工作人员的安全。
车辆段及车辆系统：包括车辆停放、检修和维护。
自动售检票系统：实现地铁的自动化售票和检票。
环控通风系统：包括车站和隧道的通风空调系统。
控制中心：集中控制和管理地铁的各个系统。
电扶梯系统：连接不同楼层，方便乘客通行。
这些组成部分共同构成了地铁工程的主体，确保地铁的安全、高效运行。建议在实际工程中，各个部分需要紧密协作，确保工程质量和进度。
