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飞机迫降工程包括以下几种方法：

这种方法通过在跑道上喷洒塑料泡沫，利用机身与泡沫之间的磨擦来强行实现迫降。然而，这种方法的可靠性和安全性不高，可能导致机身断裂和机翼折断等严重事故。

这种迫降装置利用橡胶轮的弹性变形和液压缸的运动，在飞机降落到装置上后形成一种完全非弹性碰撞，从而减小飞机降落时的冲击和动能。迫降装置本身如同一个有弹性、柔软的跑道，使飞机在迫降过程中机身在装置上滑行，橡胶轮滚动，将滑动变为相对的滚动运动，从而提高迫降过程的安全性和可靠性。

这些方法各有优缺点，实际应用时需要根据具体情况和需求选择合适的迫降工程方法。

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