汽车避音工程主要包括以下几个方面:
车门隔音
三层设计:内腔隔音处理、外层密封、内饰板处隔音棉,以及止振板增强钣金结构。
减振隔音材料:在车门内外板粘贴减振隔音材料,减少钣金振动和噪音。
底盘隔音
止振板:减少低频振动和噪音。
吸音棉:吸收中高频噪音。
密封隔音:增强底盘密封性,减少路噪和胎噪传入车内。
后备箱隔音
隔音棉:减轻物品移动产生的噪音和振动。
吸音材料:吸收高频噪音,确保车厢安静。
引擎盖隔音
隔音材料:贴装隔音材料,增强金属坚固性,延缓金属疲劳,减少机械运动和燃烧噪音。
隔热功能:保护引擎盖漆面,避免长时间高温使用导致变色。
其他部位隔音
前翼子板:抑制自身共振,隔胎噪。
挡火墙U槽:隔发动机主要部位,形成更完整的隔声屏障。
驾驶舱底板:抑制车底共振,阻隔路面噪音。
车外四轮支撑体:隔轮胎噪音。
补充补强
强化车门钢钣:增加车门钢钣厚度,有效隔绝外在噪音。
车身结构加强:提高车身结构钢性,减少噪音和震动。
通过这些隔音措施,可以显著提升驾驶环境的宁静度,有效降低行驶过程中的噪声干扰,改善音响效果,提供更加舒适的驾驶体验。