隧道主要由以下几个部分组成：
洞身
隧道的主体部分，设计需考虑承载地层压力、防水、排水及通风等功能。根据地质条件和工程需求，洞身可以采用不同的断面形状，如圆形、矩形或马蹄形等。
洞门
隧道的进出口结构，用于引导交通顺畅进出隧道、保护洞口边坡稳定及防止地表水流入隧道内部。常见的洞门类型包括端墙式洞门、翼墙式洞门和环框式洞门等。
附属设备
包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施。长大隧道还有专门的通风和照明设备。
拱圈
位于坑道顶部，至半圆形，为承受地层压力的主要部分。
边墙
位于坑道两侧，承受来自拱圈和坑道侧面的土体压力，可分为垂直形和曲线形两种。
托梁
位于拱墙和边墙之间，为防止拱圈底部挖空时发生松动开裂，用来支承拱圈。
仰拱
位于坑底，形状与一般拱圈相似，但弯曲方向与拱圈相反，用来抵抗土体滑动和防止底部土体隆起。
洞口建筑
包括控制室、进出口道路、门禁系统和照明设施等，用于连接隧道与地面交通系统。
排水系统
包括排水沟、排水管道和泵站等设施，确保隧道内部干燥和安全。
通风系统
用于长隧道，确保空气流通和人员安全。
照明系统
用于长隧道，提供足够的光照，确保行车和行人安全。
这些部分共同构成了隧道的整体结构，确保其安全、稳定和高效运行。
