贵州的隧道工程包括以下几项：
桐梓隧道
位于贵州省遵义市桐梓县境内，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程的最长隧道。
全长10.497公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里每小时。
金仁桐高速公路太阳坪隧道
金仁桐高速公路全长105公里，设计时速80公里。
太阳坪隧道总长7.2公里，单向双车道，最大埋深约525米，地质构造复杂多变，施工难度极大。
武隆至道真高速公路子母岩特长隧道
位于贵州省道真自治县洛龙镇境内，左线全长7385.5米，右线全长7401.5米，分为贵州段和重庆段。
黄百铁路贵州段打哨隧道
打哨隧道位于贵州省黔西南州望谟县境内，全长10875米，施工风险高，是全线重难点控制工程之一。
盘兴铁路妥乐隧道
妥乐隧道设计全长13317米，其中1横洞工区大里程至2横洞工区小里程长1805米，主洞设计全长13317米。
贵南高铁贵州段青苗寨隧道
位于贵州省龙里县、贵定县交界范围内，设计时速350公里，单洞双线。
全长8340米，穿越5条断层，存在较高突水、突泥风险，地质复杂，施工安全及工期风险极高。
这些隧道工程在施工过程中都面临了不同的地质和技术挑战，但它们的建设不仅推动了贵州省交通基础设施的发展，也为全国其他地区提供了宝贵的建设经验和技术支持。
