工程船舶的缺点主要包括以下几个方面：

船体建造缺陷

施工生产混乱：企业过于追求利润，忽视安全与质量控制，出现原料不合格、操作人员无资质等违规现象。

生产流程管理不严：未严格按照生产建造程序管理，质量控制体系未能充分发挥作用。

技术力量薄弱：生产工艺不精，技术人员匮乏，工人操作依赖经验，施工技术与质量难以保证。

结构错位

装配错误：结构错位多发生在装配和船台合拢阶段，包括十字接头错位和对接缝错边。

识图错误：分段划线阶段未认真识图，导致结构安装错位。

合拢精度不足：船体合拢阶段，合拢口区域构件、型值精度不足，导致前后合拢分段错位。

设备损坏与老化

消防设备：如消防皮龙箱内设备损坏、厨房烟道防火风闸、手提灭火机喷管接头锈蚀等。

救生设备：救生艇无法确保病人担架抬入，通风筒高度不足等。

其他设施：如驾驶台后侧电瓶间、船艏油漆间通风口网栅非防火型，应急消防泵效因真空泵Coupling位置调节不当等。

管理问题

管理人员素质不高：现代工程船舶管理中，高素质人才匮乏，大部分管理者素质不高。

管理混乱：混乱的船舶管理会导致公司在市场中的不断下滑直至消失。

招投标管理不规范：一些施工单位在审核时只关注设计施工企业的资质和投标文件编制，忽略对船舶质量的检验检测。

自然条件影响

海洋运输速度慢：受自然条件如台风、海盗等影响较大，风险高。

劳动强度大与环境艰苦

劳动强度高：船舶制造行业劳动强度大，工作环境艰苦，工人流动性较强，影响工作质量。

自动化管理不足

自动化兼容不足：大型船舶企业仍属于劳动密集型企业，对自动化管理的生产模式兼容性不足。

这些缺点不仅影响工程船舶的安全性和可靠性，还会增加运营成本，降低市场竞争力。因此，船舶制造企业需要加强质量管理体系建设，提高技术水平和管理效率，以确保工程船舶的质量和安全性。