环保标准的补贴金额因地区和政策的不同而有所差异。以下是一些具体的补贴标准：

报废车辆补贴

报废重型载货车，每辆补贴18000元。

报废中型载货车，每辆补贴13000元。

报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

报废微型载货车，每辆补贴6000元。

报废大型载客车，每辆补贴18000元。

报废中型载客车，每辆补贴11000元。

报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。

报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

老旧汽车报废更新补贴

使用10年以上且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克的重型载货车，补贴标准为每辆车18000元。

在海口市注册登记的国家第三阶段排放标准的柴油车，未达到汽车报废标准规定使用年限、2023年1月1日至2025年12月31日期间提前淘汰报废的老旧柴油车，最高补贴25000元。

环保项目补助

中央预算内投资共计13亿元，补助标准原则上东部地区不超过8%，单个项目最高补助上限为1000万元。

非营运柴油货车环保政策

最高补贴2万1千元。

新能源汽车补贴

个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，补贴标准为2万元。

购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准为1.5万元。

其他环保相关补贴

马德里行动计划中，报废不具备环保标签的旧车并购买带有ECO或“零排放”标签的新车，可获得最高2000欧元的补贴。仅报废旧车但不购买新车的车主，政府提供1000欧元的直接补贴，或3年C2区公共交通月票，或价值1250欧元的“零排放出行券”。

这些补贴标准和政策旨在促进环保出行和车辆报废更新，具体金额和条件需根据当地政策和规定执行。建议车主和环保项目申请者详细查阅当地的相关政策文件，以获取最准确的补贴信息。