公交车的环保程度可以从多个维度进行评估，包括 排放量、能耗、以及使用的清洁能源比例等。以下是一些具体的数据和例子：

年均行驶里程及排放量

公交车的年均行驶里程为6000km，基准排放系数中：

NOx（氮氧化物）为0.582g/km

PM2.5为0.044g/km

PM10为0.049g/km

电动公交车的减排效果

如果采用电动公交车，每辆每年可实现：

NOx减排34.92kg

PM2.5减排2.64kg

PM10减排2.94kg

油电混合动力公交车的节能和减排效果

新采购的1000辆油电混合动力的节能环保公交车，投入运行后：

节能20%

降低各项污染物排放15%到20%

天然气公交车的减排效果

与燃油车辆相比，天然气公交车：

一氧化碳排放量降低80%

氮氧化合物排放量降低70%

碳氢化合物排放量降低60%

尾气中不含硫化物和铅

环保公交车的普及情况

哈市主城六区现有公交车辆6000余台，其中环保车型比例达到98%

北京计划淘汰2500辆达不到环保要求的车辆，新购置2810辆新型环保公交车，其中达到欧4排放标准的柴油车占80%以上

地铁的环保优势

地铁的运客量是公交车的7-10倍，耗能和污染更低，是上班族绝佳的“低碳出行利器”

建议

为了进一步推动公交车的环保，建议：

加大新能源公交车的采购和投入，特别是电动和天然气公交车，以减少污染物排放。

提高现有公交车的能效标准，加快淘汰老旧、高排放的车辆。

推广智能交通系统，提高公交车的运行效率和管理水平，进一步降低能耗和排放。

通过这些措施，可以有效提升公交车的环保水平，助力城市环境的改善和绿色低碳出行。