本田：

本田汽车以其出色的环保性能而广受认可。从生产到报废，本田始终遵循国际环保标准，确保全程无污染。本田汽车尾气排放低，废旧材料也可实现循环利用，避免了二次污染。此外，本田还积极研发和推广混合动力技术，进一步降低车辆的燃油消耗和尾气排放。

特斯拉：

特斯拉无疑是电动汽车领域的佼佼者，也是环保潮流的引领者。特斯拉专注于打造环保型电动汽车，其产品在零排放方面表现卓越。特斯拉汽车的电池设计考虑了回收利用，从而降低了对环境的负担。同时，其高效的能源利用方式也为推动环保事业做出了积极贡献。

宝马：

宝马汽车在环保领域同样不遗余力。其推出的汽车产品不仅尾气排放低，还注重废旧材料的回收利用。此外，宝马的混合动力汽车系列也旨在减少对环境的影响。宝马i系列车型是宝马在环保领域的重要成果，包括i3和i8等车型，这些车型采用了先进的电动驱动技术和轻量化材料，实现了低能耗和高性能的结合。

丰田：

丰田汽车一直致力于环保汽车的研发与生产。其混合动力汽车以低尾气排放和废旧材料可回收为特点，深受消费者喜爱。同时，丰田还积极探索燃料电池汽车等前沿环保技术。丰田的普锐斯是混合动力汽车的先驱，其优秀的燃油经济性和环保性能为丰田赢得了广泛的赞誉。

长征汽车：

长征汽车在5月27日对外发布了《新能源宣言》，宣布6月5日起全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源运输技术路线。

华晨宝马：

华晨宝马坚持“再生优先”原则，加速资源的循环利用。华晨宝马已建成再生钢闭环生产系统，并于2021年实现了生产过程废钢回收量71000吨。同时，华晨宝马也通过不断扩大零配件的回收与再制造，延伸产品的生命周期，2021年回收旧件重量867吨。通过持续深化动力电池的回收与梯次利用，华晨宝马大幅增加了高压动力电池的回收量，并于2022年5月成功实现了动力电池原材料闭环回收模式。

沃尔沃汽车：

沃尔沃汽车在最近加入了SteelZero，并承诺到2030年针对所采购的钢铁提出严苛的二氧化碳含量要求；预计到2050年，沃尔沃汽车采购的钢材将全部为零碳钢材。沃尔沃XC40纯电版在2019年，沃尔沃汽车就发布了“2040环境计划”：力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业，成为一家循环经济的公司。其中，气候行动在沃尔沃汽车可持续发展战略中拥有最高优先级。公司计划于2018至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。

奇瑞汽车：

奇瑞汽车通过中国绿化基金会向甘肃省民勤县捐款100万人民币，设立“奇瑞中国绿化防沙基金”，用于在民勤建设1000亩“奇瑞林”进行防沙治沙，并将启动全国范围内的“梦想共筑 奇瑞A5绿色传中国”大型公益活动。

一汽丰田：

一汽丰田采取的活动，地域和受众人群范围较小，公益资金投入少，但在传播绿色环保理念上还是具有不错的收效。

东风日产：

东风日产与中国绿化基金会合作，开展了以提高民众绿色生活质量、发动民众参与生态环保的公益活动——“天籁绿洲”活动，活动携天籁车主一起在上海、北京、广州、重庆、武汉五地建设“天籁绿洲”生态公益林。

广州本田：

广州本田增城工厂落成投产，以绿色工厂的方式表现环保理念。

华晨：

华晨在北京地区举行“绿色08 一路有我”植造阁瑞斯绿色林活动。

福特汽车：

福特汽车在为中国消费者制造世界级产品的同时，也始终致力于持续提升环保绩效，做保护环境、负责任的优秀企业公民。福特汽车在全球推行福特生产系统（FPS），并将环境保护、污染防治、节能降耗作为工厂建设和生产的重点。

这些车企在环保方面的努力涵盖了从生产到销售、从技术到材料等多个方面，展现了他们对环境保护的重视和承诺。