汽车排气环保系统主要包括以下几种：
三元催化转化器（TWC）
主要用于汽油车，通过促使尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物发生氧化还原反应，转化为无害物质。
颗粒捕集器（DPF）
主要用于柴油车，捕捉尾气中的颗粒物（如炭烟），定期清理或燃烧以减少颗粒物排放。
选择性催化还原（SCR）
通过向尾气注入氨气或其他还原剂，将氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气，常用于柴油车。
活性碳罐装置
用于吸收油箱内的汽油蒸气，并引入燃烧，防止挥发到大气中。
曲轴箱通风装置（PCV）
防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀，同时降压降温防热，减少对大气的污染并回收可燃气体。
二次空气供给装置
向废气吹进额外空气，增加氧气含量，使未燃烧的有害物质再次燃烧，从而减少有害物质的排放。
废气再循环（EGR）系统
将发动机排出的部分废气送回到进气歧管，与新鲜混合气一起再次进入气缸，降低燃烧温度，从而减少氮氧化物的生成。
二次空气喷射系统
将新鲜空气送入发动机排气管内，使排气管中的HC和CO进一步氧化和燃烧，降低尾气中的HC和CO排放量。
这些系统通过不同的原理和机制，有效减少了汽车尾气中的有害物质排放，从而降低对环境的污染。建议车主定期检查和维护这些系统，以确保其正常运行和效果。
