柴油汽车之所以被认为环保，主要基于以下几个方面的原因：
低排放和低碳：
柴油发动机在能量转换效率上比汽油发动机更高，因此在同等输出马力下，柴油车的燃料消耗量相对较少，排放量也更少。这符合现代社会对能源效率的追求。
污染成分较为单纯：
柴油车的主要排放物为颗粒物，而二氧化硫和四乙基铅等有害物质较少。相较于汽油，柴油车的污染成分更为单纯，因此在排放方面表现更佳。
高压缩比和热效率：
柴油发动机采用压燃方式，压缩比更大，热效率更高。这意味着在相同的工况下，柴油车的尾气排放量更少，有助于减少空气污染。
使用尿素等后处理技术：
为降低柴油车的尾气排放，现代柴油车普遍配备尿素等后处理技术，以减少氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）等污染物的排放。
节能和经济性：
柴油车通常比汽油车更节能，能够节省20%—30%的燃料费，同时二氧化碳排放量也更低。这对防止地球变暖具有重要意义。
动力性能优越：
柴油发动机具有较高的扭矩和功率，动力性能明显强于汽油发动机。这使得柴油车在重型车辆和需要高动力的应用中表现更佳。
尽管柴油车在环保方面具有上述优势，但其排放的颗粒物和氮氧化物仍然较高，需要继续通过技术创新和更严格的排放标准来进一步改善。此外，生物柴油等清洁燃料的使用也可以进一步降低柴油车的环境影响。
综上所述，柴油汽车在环保方面的优势主要体现在低排放、高热效率、节能和经济性以及动力性能等方面，但仍有改进空间。
