电车在环保方面存在一些问题，主要涉及以下几个方面：
电力来源问题
燃煤电厂：电车的电力可能来自燃煤电厂，这意味着在发电过程中会产生大量的二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物，尽管这些污染物并不直接排放到汽车尾气中，但它们仍然对环境造成影响。
清洁能源比例：在许多地区，电车的电力主要来自化石能源，而非清洁能源。例如，中国的能源结构中火电占比约70%，这使得电动车的环保效果大打折扣。
电池生产与回收
生产污染：电车电池的生产过程中需要大量的矿产、稀有金属和化工制品，这些物质的开采和加工过程会产生大量有害气体和污染物。
回收处理：废旧电池的处理问题尤为严重。尽管部分电池可以回收再利用，但仍有大量不可回收的部分，这些电池在报废处理过程中会对土壤、水源造成严重污染。
整体环境负担
碳排放转移：电动车在使用阶段看似零排放，但实际上是将排放压力转嫁给了发电厂。如果发电厂的电力主要来自化石能源，那么电动车的环保效果就大打折扣。
资源消耗：电车电池的生产需要大量的不可再生资源，如钴、锂等，这些资源的开采和消耗对环境造成长期影响。
综上所述，尽管电车在理论层面相比于燃油车在减少大气污染方面具有优势，但在实际操作中，由于电力来源和电池回收处理等问题，电车的环保效果并不如人意。为了实现真正的环保，需要从整个能源链入手，提高清洁能源的比例，优化电池的生产和回收技术，以减少对环境的影响。
