石油船在遇到海盗时，船员和船长的应对措施通常包括以下几点：

采取防御措施：

船员会迅速关闭船上的重要设施和动力系统，以防止海盗操控油轮。同时，他们会打开水炮或高压水枪对海盗进行反击，并可能使用铁桶等物品进行防御。

躲进安全舱：

船员会迅速躲进预先准备的安全舱，并将门反锁，以阻止海盗进入。安全舱通常设计为能够抵御外部攻击，为船员提供相对安全的环境。

发出求救信号：

船长会利用船上的通讯设备向附近的护航军舰或紧急服务发出求救信号，请求支援。

加速逃离：

船长会尽可能加快油轮的行驶速度，试图摆脱海盗的追击。在极端情况下，可能会采取关闭所有设施、切断动力系统等极端措施，以确保船员和油轮的安全。

与海盗谈判：

在某些情况下，船员可能会尝试与海盗进行谈判，以保船上的其他重要物资或人员安全。然而，这种做法通常风险较高，且成功率较低。

实际案例

“莫斯科大学号”事件：

2010年，一艘俄罗斯油轮“莫斯科大学号”在亚丁湾遭遇海盗袭击。海盗们误认为船上有大量赎金，结果只找到原油和设备。最终，俄罗斯军舰赶到现场，制服了海盗，解救了船员，并将海盗押回军舰。

马来西亚油轮事件：

2015年，马来西亚一艘油轮在印度尼西亚外海遭海盗劫持，海盗将船上的1500吨燃油泄光后逃逸。船员在两天后被发现并获救。

索马里海域事件：

2010年，一艘俄罗斯油轮在索马里海域遭遇海盗袭击，船员躲进安全舱，最终海盗未能成功打开安全舱门，船员得以获救。

建议

为了应对海盗袭击，石油船应采取以下预防措施：

加强安保措施：

确保船上有足够的安保人员和武器，定期进行反海盗演练。

保持通讯畅通：

确保船上的通讯设备始终处于良好状态，以便在紧急情况下能够及时发出求救信号。

遵循安全航线：

尽量选择繁忙、有护航的航线，避免在海盗活动频繁的海域航行。

安全培训：

定期对船员进行反海盗培训，提高他们的应对能力和自救意识。

通过这些措施，石油船可以最大限度地减少海盗袭击带来的风险和损失。