石油管道破了可以通过以下几种方法进行修补：

内衬法

传统内衬法：也称为插管法，通过将比原管道直径小或等径的化学建材管插入原管道内，在新旧管之间的环形间隙内灌浆，予以固结，形成管中管的结构。这种方法适用于管径60~2500mm、管线长度600m以内的各类管道的修复。化学建材管材主要有醋酸-丁酸纤维素（CAB）、PVC、PE管等。此方法施工简单、速度快，可适应大曲率半径的弯管，但存在管道断面损失较大、环形间隙要求灌浆，一般只用于圆形断面管道等缺点。

不锈钢内衬法：在旧管道内部穿插内衬薄壁不锈钢管，或将不锈钢板采用卷板形式在管道内部进行焊接，整体成型。不锈钢内衬层具有耐腐蚀、寿命长、承压高、内壁光滑、不易结垢等优点，管道内衬修复后能起到堵漏、提压、防腐、降阻的作用。不锈钢内衬技术具有施工周期短、临时占地面积小、不阻碍交通及周围环境等显著特点。

外修复

打补丁：适用于管径较小、压力较低的管道泄漏临时处理。

补焊：用于管体缺陷的修复，适用于直管和弯头。

整圆套管：用于直管段的管体缺陷修复。

半圆套管：用于直管段的管体缺陷修复。

复合材料修复：使用复合材料进行管道修复。

环氧填充套筒修复：使用环氧树脂填充套筒进行管道修复。

临时修复

临时修补器：可以固定在管道上覆盖破损或泄漏的地方，迅速解决问题，但只能维持一段时间，需要及时进行永久修复。

永久修复

更换破损管件：对于严重的损坏，可能需要将破损部分切除并更换新的管件。

使用修补剂：例如油管划伤修补剂，可以迅速填补油管的划痕和破损，形成坚固的保护层，防止油液进一步渗漏。这种修补剂与金属油管表面具有良好的附着力，确保了修复的可靠性和持久性。

应急处理

关闭引擎：发现油管破裂后，首先应关闭引擎，及时处理泄漏问题。

擦净漏油处：将漏油处表面擦净，以便更好地进行修补。

使用肥皂和胶布：先用肥皂堵在渗漏处，然后用胶布缠绕，最后去维修店整理。这种方法适用于快速临时处理泄漏，但并非长久之计。

建议根据管道的损坏程度、位置及环境条件选择合适的修补方法。对于严重破损或重要管道，建议采用永久修复方法，以确保安全和可靠性。对于临时泄漏，可以采用应急处理方法进行快速处理。