铁路石油的装卸方法主要包括以下几种:
上部装卸
泵卸油:使用泵将油品从油罐车中抽出,通过鹤管输送到储油设施。
自流卸油:利用油品的自然流动性,通过鹤管将油品从油罐车中自流到储油设施。
浸没泵卸油:适用于野外作业,通过浸没在油品中的泵进行卸油。
下部卸油
通过油罐车底部的阀门或开口将油品直接卸入储油设施。
鹤管与集油管的连接
专用单鹤管式:适用于质量要求较高的油品装卸,鹤管间距通常为12m或12.5m。
多用单鹤管式:鹤管分别与两条或多条集油管相连,鹤管间距根据铁路作业线的股数确定。
双鹤管式:每组为两个鹤管,间距为4—6m,适用于品种多而收发量小的油品。
输油系统
包括装卸油鹤管、集油管、输油管、泵等。
真空系统
包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管,用于在需要时排除系统中的气体。
自流装车
确保油品的流量满足装车时间要求,鹤管出口流速不得超过防静电控制流速4.5m/s。
作业线布置
合理选择作业线的股数,轻质和粘性油品作业线宜分开布置,相邻鹤管间的距离不宜小于24米。
以上是铁路石油装卸的基本方法。需要注意的是,这些方法可能因具体操作环境和油品特性而有所调整。