我国石油物流现状如下：

发展现状

基础设施完善：经过多年的建设发展，我国石油石化现代物流体系基本建立。形成了原油、成品油、天然气输送管道交相呼应的管网，在沿海主要港口建设了大型原油码头、大型原油储罐和储备基地，在全国城乡建了数万座加油站，并依托炼油化工企业和消费区域建了众多的储存、运转设施。围绕石油石化原料、产品运输等形成了发达的公路、铁路、水运网络。

信息化建设：加快了信息化建设，初步建成了基于互联网的物流信息平台，信息技术广泛应用于石油石化物流供应链的各个领域和环节。

绿色物流

观念问题：石油企业领导和政府的观念未能转变，没有确立绿色物流的思想，对物流没有绿色的概念，缺乏与时并进的前瞻性。

技术水平：我国石油企业绿色物流技术水平与发达国家相比比较落后，物流设施效率还有很大的提升空间。

物流成本

物流成本增长：2013年我国石油加工业物流成本相较于2012年增长了12.6%，其中运输成本在物流成本中的比重有所下降，但也增长了3.7%。

节约潜力：我国石油企业每年在物流上的费用达到1000亿元以上，如果每降低物流费用的一个百分点，即可节约10亿元的物流费用，增加10亿元作为利润。

企业实践

中国石油天然气集团公司：作为特大型综合性石油企业，物流业务已成为企业不可或缺的重要生产服务支撑。近年来，在加强现代物流管理方面进行了有益的探索，推广应用现代物流优化和管理，取得了显著的成效。

综上所述，我国石油物流在基础设施和信息化建设方面取得了显著进展，但在绿色物流观念和技术水平、物流成本节约等方面仍有较大提升空间。石油企业需要进一步加强绿色物流理念的转变和技术创新，以降低物流成本，提高物流效率，实现可持续发展。