石油气液化主要有以下几种方法：

加压液化

通过增加系统的压力，使石油气在超过其临界温度的情况下液化。这种方法在常温下即可实现，适用于小容量储存和运输。

冷冻液化

通过降低温度，使石油气在常压或加压条件下液化。这种方法通常需要将石油气冷却至零下几十度甚至更低，适用于大容量储存和运输。

详细液化过程

压力式液化石油气船

将几个压力贮罐装在船上，液化石油气在高压下维持其液态。这种形式构造简单，适用于小容量储存和运输，液货舱内的温度约为-50℃，压力约为0.28bar。

半冷冻半压力式船

结合了压力式和冷冻式的特点，液货舱用耐低温的合金钢制造并衬以绝热材料，容量大都在1万立方米以上。船上设有气体再液化装置，可将蒸发出来的石油气再液化送回液货舱。

冷冻式船

液货舱内的温度约为-50℃，压力约为0.28bar。这种船为双壳结构，容量大都在1万立方米以上，适用于大容量储存和运输。

液化石油气的生产

炼油厂过程

在石油炼厂中，通过常减压蒸馏、热裂化、催化裂化、铂重整及延迟焦化等加工过程中产生液化石油气。一般来讲，提炼1吨原油可产生3%-5%的液化石油气。

天然气回收

从天然气中也可以回收液化石油气。将油田出来的原油和湿气混合物经气液分离器分离，上部出来的天然气送到一个储气罐中，经过加压（16kg/cm²）再分馏，用柴油喷淋吸收，形成液化石油气。

总结

石油气液化主要通过加压和低温两种方法实现。在常温下，通常采用加压方法，而在需要大容量储存和运输时，则采用冷冻方法。液化石油气的生产涉及多种炼油过程以及天然气的回收。