数亿吨石油运回国外的主要方式有以下几种：
管道运输
国内运输：通过国内的输油管道，将石油从产油地输送到炼油厂，再分送至各油库，最后通过运油汽车运送到加油站。这种方式不受外界环境影响，运输量大且稳定，维护成本低。
国际运输：中国还通过国际输油管道，如中哈石油管道、中俄石油管道和中缅输油气管道等，将从国外进口的石油输送到国内。这些管道连接了产油国和中国的炼油厂，确保了石油的顺畅运输。
海运
虽然海运是石油运输的重要方式，但对于数亿吨的石油运输来说，仅靠海运可能无法满足需求。通常，海运用于将石油从国外运送到中国的码头，然后再通过输油管输送到炼油厂。
公路运输
公路运输虽然灵活，但运输量小，成本高，无法作为主要的运输方式。通常用于将石油从码头运送到炼油厂或油库。
铁路运输
铁路运输可以实现定时、定点、定量运输，运输量比公路运输大，但受到铁路建设情况的限制。通常用于将石油从码头运送到炼油厂或油库。
建议
管道运输：鉴于管道运输的高效、稳定和低成本，建议继续加大输油管道的建设和维护力度，以应对未来石油运输的需求。
多式联运：结合管道运输、海运、公路和铁路运输等多种方式，形成综合运输体系，确保石油供应的稳定性和可靠性。
技术创新：持续研发新技术，提高管道运输的效率和安全性，同时降低对环境的影响。
