从全生命周期分析的角度来看，电能相较于石油在环保方面具有多个优势：

生产过程中的污染较少 ：电能的生产过程中，如火力发电，主要产生废气污染，但相较于石油开采、运输和使用过程中的分散污染，其集中处理的方式使得污染更为可控。

能量转换效率高：

电能转化为汽车动能的转化率约为80%，而燃油车动能转化率仅为20%左右，这意味着电能的使用效率更高，从而减少了能源的浪费和排放。

使用过程中无排放：

电动汽车在使用过程中没有任何尾气排放，而传统燃油车则产生大量有害气体，尤其是CO等污染物。

再生制动能量利用：

电动汽车的再生制动系统能够将制动过程中的能量回收利用，进一步提高能源利用效率。

减少对石油的依赖：

电能可以通过多种方式生产（如核电、水电、风能等），减少对石油资源的依赖，从而降低石油开采、运输和使用的环境成本。

全球气候变化影响小：

电能的生产和使用过程中产生的温室气体排放较传统燃油车大幅减少，有助于缓解全球气候变化问题。

尽管电能的传输过程中会有损耗，且依赖特定的能源生产方式（如核电、火电等），但总体而言，电能相较于石油在环保方面具有明显优势。随着技术的进步和可再生能源的发展，电能在未来的环保性能有望进一步提升。

建议

优先选择电能作为交通能源，推动电动汽车的普及和应用。

加强电能生产过程中的环保措施，如提高火电厂的排放标准，推广清洁能源发电技术（如核电、水电、风电等）。

完善充电基础设施，减少充电时间，提高充电设施的覆盖率和便利性，以缓解新能源车主的里程焦虑。