石油中剩余空气的原因主要有以下几点：

低压油吸入空气

柴油完全用尽，油箱盖通气孔开启：当油箱内的柴油完全用尽时，油箱内的压力降低，外界空气会通过油箱盖的通气孔进入油路系统。

油路系统密封不良

油路接头、油管、油泵等部件密封不严：这些部件如果存在磨损或老化，会导致空气从这些部位进入油路系统。

油泵工作不正常

油泵故障或吸入空气：油泵如果出现故障，如泵芯磨损、泵体内部有异物等，会导致油泵在吸入燃油时同时吸入空气。

油路设计问题

油路设计不合理：某些油路设计可能存在缺陷，如油路弯曲过多、管径过小等，会导致油流不畅，空气容易在油路中积聚。

使用不当

加油不当：在加油过程中，如果油枪未插紧或加油速度过快，会导致空气进入油路系统。

环境温度变化

温度变化导致油路中空气膨胀：随着温度的变化，油路中的燃油会膨胀，空气也会随之膨胀，从而在油路中积聚。

为了排除油路中的空气，可以采取以下措施：

检查油箱盖通气孔：

确保油箱盖通气孔开启，以便在油箱内压力降低时，空气能够顺利排出。

检查油路接头和油管：

定期检查油路各部件的密封情况，及时更换磨损或老化的部件。

保养油泵：

定期检查和维护油泵，确保其正常工作，避免因油泵故障导致空气进入。

检查油路设计：

如果油路设计存在不合理之处，应及时进行改进，确保油流顺畅。

正确加油：

在加油时，确保油枪插紧，并控制加油速度，避免空气进入。

保持油路系统温度稳定：

避免油路系统受到剧烈温度变化的影响，以减少空气膨胀和积聚。

通过以上措施，可以有效减少和排除油路中的空气，确保柴油机或其他燃油设备的正常运行。