石油沥青在特定条件下会开裂，主要原因包括：
温度变化
低温收缩裂缝：冬季气温大幅度下降时，沥青路面层中产生的收缩拉应力或拉应力一旦超过沥青混合料的抗拉强度或极限拉应变，就会导致沥青面层开裂。这种裂缝一般是横向的、贯通的，平均间距在5m-6m。
温度疲劳裂缝：沥青路面在温度应力的反复作用下，经过长期的行车荷载作用，会产生疲劳开裂。
荷载作用
荷载型裂缝：由于行车荷载的作用，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时，会产生结构性破坏裂缝。
施工因素
施工过程中如果沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候条件、交通量和车辆类型等不合适，也可能导致沥青路面开裂。
材料老化
石油沥青经过长时间的使用和暴露在自然环境中，会逐渐老化，导致其性能下降，变脆硬，最终可能开裂。
反射裂缝
由于半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝，可能会引起沥青面层产生反射裂缝。这种裂缝主要是非荷载型的，但在某些情况下也可能是由温度和荷载共同作用的结果。
综上所述，石油沥青会开裂的原因多种多样，主要包括温度变化、荷载作用、施工因素、材料老化以及反射裂缝等。为了减少沥青路面的开裂，需要从设计、施工和维护等多个方面进行综合考虑和优化。
