高速上是否有中石油加油站，主要受到 地域划分和历史原因的影响。以下是详细解释：
地域划分
早先的政改企将石油工业部资产大致以长江为界，北方组成中石油，南方组成中石化。
这种划分导致中石油在北方地区，尤其是长城以北、以西地区有较多加油站，而中石化在南方地区，尤其是长城以东、以南地区有较多加油站。
历史原因
中国最大的油田如大庆油田、胜利油田等大部分位于长江北部地区，这使得中石油在北方有更大的油田资源，从而在北方地区建立了更多的加油站。
中石化则主要在南方地区销售这些油田的石油产品，因此在南方地区的加油站数量较多。
经济和运输成本
由于南方的炼油厂主要是中石化的，北方的炼油厂主要是中石油的，加上运输成本等因素，这种布局在长时间内保持了相对稳定。
市场竞争
随着高速公路的不断开发延伸，中石化和中石油都在争夺加油站资源，但尽管如此，由于历史原因和地域划分，中石化在高速公路上的加油站数量仍然多于中石油。
综上所述，高速上没有中石油加油站主要是由于历史原因和地域划分所导致的。中石油在北方地区有较大的油田资源和炼油厂，因此主要集中在这些地区，而中石化则在南方地区有更多的加油站。尽管双方都在努力拓展市场，但目前的格局仍然是中石化加油站数量多于中石油。
