不推广石油气的原因主要有以下几点：
保护成品油销售体系
新车大量换装天然气发动机将直接影响成品油的消费，对石油产业造成冲击，导致加油站运营困难甚至倒闭。
石油不仅是燃料，还是许多工业产品的重要原料，汽车不烧油了，石油进口量不会减少，提炼工业品后的副产品会浪费。
售价与税收问题
油价中包含大量税收，是国家财政收入的重要来源。天然气价格和税收的对比可能冲击现有税收体系。
天然气供应的挑战
加气站的分布和建设、天然气管道建设以及居民生活供应需要大量投资和时间，基础设施成本高且协调复杂。
天然气储量有限，大量依赖进口，供应短缺问题难以解决。
市场接受程度问题
天然气汽车虽然环保且成本较低，但需要定期检查，存在安全隐患，动力可能下降，工作环境恶化，保养要求高，影响消费者接受度。
改装后车辆需要放置大型燃气罐，影响美观和后备箱空间，很多车主难以接受。
技术和安全问题
天然气汽车发动机需要重新设计，储气罐技术复杂，存在安全隐患。
天然气汽车在效率和动力方面相比燃油车仍有不足，需要进一步改进。
能源结构冲击
大力发展天然气汽车会对能源结构造成冲击，影响国家能源战略。
综上所述，不推广石油气主要是出于保护成品油销售体系、税收体系、天然气供应、市场接受程度、技术安全以及能源结构等多方面的考虑。尽管天然气汽车在环保和成本方面有一定优势，但这些劣势和问题使得其难以大规模推广。
