中石油和中石化之所以在高速公路上呈现“只有中石油中石化”的局面，主要原因可以归纳为以下几点：
早期的政改企策略
1978年，中国改革开放后，为了打破中国石油企业的垄断，国家将石油工业部资产大致以长江为界进行划分，北方地区组建了中国石油天然气有限公司（中石油），南方地区则组建了中国石油化工股份有限公司（中石化）。
区域划分
由于历史原因和资源配置，中石油主要分布在我国长江以北地区，侧重于原油的开采和上游业务；而中石化则主要分布在南方地区，侧重于石油化工、炼油和生产下游产品。
竞争与布局
随着高速公路的不断开发延伸，中石化和中石油都在争夺加油站资源，但由于历史形成的格局，南方地区中石化加油站较多，北方地区中石油加油站较多。
经济和运输成本
北方的油田和炼油厂主要集中在中石油手中，运输成本较低，有利于原油的开采和运输；而南方地区由于靠近海洋，中石化可以利用进口原油进行精细加工，因此在南方市场占据主导地位。
政策影响
为了避免国家出现垄断型行业，国家将中石油和中石化分开，形成竞争局面。这种划分不仅有助于国内市场的竞争，也有助于提高国内石油行业的整体竞争力。
综上所述，中石油和中石化在高速公路上的分布格局主要是由于早期的政改企策略和区域划分所形成的。尽管两家公司都在努力拓展市场，但长期以来形成的格局仍然较为明显。
