高速上中石油加油站相对较少的原因主要可以归结为以下几点:
地域划分和历史原因
早先的政改企导致石油工业部资产以长江为界进行划分,北方组建中石油,南方组建中石化。这种划分使得两大公司在各自区域内具有较强的影响力,从而形成了北中石油、南中石化的格局。
经济规律和运输成本
由于南方的炼油厂主要属于中石化,北方的炼油厂主要属于中石油,加上运输成本等因素,使得中石油在北方地区的高速公路上加油站较多,而中石化在南方地区的高速公路上加油站较多。
市场竞争和加油站建设
随着高速公路的不断开发延伸,中石化和中石油都在争夺加油站资源,但由于历史原因和地域划分,中石化在南方地区的高速公路上加油站数量仍然占据优势,而中石油在北方地区的高速公路上加油站数量较多。
政府操作和整体承包
高速公路服务区的加油站建设一般是整体承包出让的,这意味着一条路上可能只有中石化或中石油的加油站,很少出现两家公司同时出现在一个省内的高速上。
综上所述,中石油在高速公路上加油站较少的主要原因是地域划分、历史原因以及经济规律和运输成本等因素的共同作用。尽管双方都在积极争夺加油站资源,但长期以来形成的格局仍然较为明显。