中石油柴油不耐烧的原因主要有以下几点：
蒸发性能差
汽油发动机需要燃料具有优良的蒸发汽化性能，以便在启动时能够迅速燃烧产生热量，缩短暖机时间并降低油耗。然而，柴油的蒸发性能相对较差，导致其燃烧不充分，影响动力性能和耐久性。
加氢深度增加和极性物质脱除
为了满足更严格的环保要求，炼厂在提高油品质量的过程中，会进行加氢处理以降低硫含量和其他有害物质。然而，加氢深度的增加也会导致油品中极性物质和天然润滑剂的脱除，从而使得油品变得涩味、动力性和耐燃性变差。
环保要求导致馏程缩短
国家对汽车尾气排放的要求越来越严格，导致柴油的馏程越来越短。这种变化使得柴油的密度降低，凝点变低，虽然有利于低温使用，但同时也牺牲了部分耐用性能。
国标升级
随着国家标准的不断提高，车用柴油中的硫含量从原来的不大于50ppm降低到10ppm以下，炼厂在降低硫含量的同时，也加大了炼化深度，导致柴油的密度变低，颜色变浅，润滑性和动力性变差，从而影响其耐用性。
高温影响
高温会加速柴油的氧化和挥发，导致其性能下降。在高温环境下，柴油的耐久性会进一步受到影响。
建议
选择高品质柴油：车主可以选择高品质的柴油，以减少不耐烧的问题。
定期保养：定期对车辆进行保养，确保发动机正常运转，延长柴油的使用寿命。
注意使用环境：在高温环境下，尽量减少柴油的使用，以降低其氧化和挥发速度。
