印度石油发动机,特别是其LCA(轻型战斗机)所配备的F404-GE-IN20发动机, 存在一些问题和不足。
推力不足
最初,印度设计的发动机推力为88千牛,但实际达不到这一指标,甚至在后期购买阵风战斗机时,为了达到85千牛的推力,法国人出手相助。
性能不可靠
由于基础薄弱,印度石油发动机的可靠性和寿命都存在问题,油耗也较高。
研发超期和超支
整个项目性能未达标,研发时间严重超时,研发成本也大幅超标。
综上所述,印度石油发动机在性能、可靠性和研发方面都存在明显的不足,尽管印度在设计指标上有所追求,但实际效果并不理想。建议印度在未来的发动机研发中加强基础技术积累和合作,以提高发动机的整体性能。