中国石油的转运主要通过以下几种方式进行：
管道运输
管道运输是中国石油运输的主要方式，占了将近80%的比例。通过管道运输，石油可以高效、稳定地长距离输送，且成本较低，对环境的影响也较小。例如，大庆至秦皇岛的输油管道仅用了23个月就完成了。
海运
海运是石油运输的重要方式，尤其是对于进口石油。中国从中东、俄罗斯、中亚等地区进口石油，油轮通过海上运输到中国的沿海港口。例如，从伊朗进口石油时，虽然也有陆路运输的考虑，但主要是通过海运。
公路运输
公路运输适用于短距离和中短期石油转运需求。油罐车可以在公路上快速运送石油，但容量有限，无法满足大规模运输需求。
铁路运输
铁路运输也是石油运输的一种方式，尤其是对于大宗石油的运输。火车车皮可以承载大量石油，但相比管道运输，其运输效率较低，且成本较高。
建议
管道运输应继续作为中国石油转运的主要方式，尤其是对于国内长距离和大宗石油的运输。
海运在进口石油中占有重要地位，尤其是通过马六甲海峡的航线，但需要关注运输安全和成本控制。
公路和铁路运输可以作为补充，适用于短距离和中小规模的石油转运需求，但需要优化运输效率和成本。
通过这些运输方式的组合，可以有效提升中国石油的转运效率，满足国内市场的需求。
