石油运输的管线可以分为以下几类：

企业内部输油管道

主要是指油田内部连接油井与计量站、联合站的集输管道，炼油厂及油库内部的管道等。这些管道长度一般较短，不是独立的经营系统。

长距离输油管道

输送距离可达数百至数千公里，单管年输油量在数百万吨到数千万吨之间，个别有达1亿吨的。管径多在200mm以上，如今最大的为1220mm。其起点与终点分别与油田、炼油厂等其他石油企业相连。由输油站（包括首站、末站、中间泵站及加热站等）和管道线路两大部分组成。后者包括干线管道部分，及经过河流、峡谷、海底等自然障碍时的穿跨越工程，为防止管道腐蚀而设的阴极保护系统，为巡线、维修而建的沿线简易公路和线路截断阀室。输油企业大多还有一套联系全线的独立的通信系统，包括通信线路和中继站。

原油输油管道

主要是指输送原油产品的管道，与成品油管道有区别。在我国运行的主要原油输油管道包括中俄原油输油管道和中亚原油输油管道。

成品油输油管道

是长距离输送成品油的管道，我国有多条成品油输油管道已经在运营中或在建中，主要有兰成渝成品油输油管道、兰郑长成品油输送管道、云南成品油管道以及港枣成品油输送管道等。

特定区域或国家的原油出口管道

例如，哈萨克斯坦原油出口管道包括中哈原油管道、阿特劳-萨马尔原油管道和里海财团管道（CPC）。

阿塞拜疆原油出口管道包括巴库-新罗西斯克输油管线和巴库-苏普萨原油管道。

海上运输通道

包括曼德海峡、霍尔木兹海峡、博斯普鲁斯海峡、苏伊士运河、巴拿马运河等，这些海上运输通道和管线被视为全球石油贸易的“咽喉”。

其他重要输油管线

如里海一黑海一地中海管线系统、波罗的海石油管线系统等。

这些管道和运输通道在全球石油供应和贸易中发挥着重要作用，确保了石油的高效、安全运输。