我国海运石油船主要包括以下几种类型：
超大型原油船（VLCC）：
这是我国自主研发的具有自主知识产权的船型，具有先进的技术性能和经济性，市场竞争力强。
苏伊士型原油船：
同样是我国自主研发的船型，适用于大型原油运输。
阿芙拉型原油船：
也是我国自主研发的船型，适用于中型原油运输。
阿芙拉型成品油船：
用于运输成品油，具有先进的设计和技术性能。
巴拿马型成品油船：
适用于中型成品油运输。
灵便型成品油船：
具有灵活性和经济性，适用于多种成品油运输需求。
30万吨级超大型原油船：
如“德尔瓦号”，达到了当今国际先进水平，实现了中国超大型油船建造“零”的突破。
6000载重吨及以下小型原油船：
例如浙江海之润海运有限公司的4200载重吨船和浙江恒晖海运有限公司的4000载重吨船。
1万~2万载重吨原油船：
例如宁波甬旺航运有限公司的12000载重吨船和宁波市恒兴船务有限公司的11210.6载重吨船。
不锈钢化学品船：
如中远海运能源控股的6300载重吨“华运通源”轮和7450载重吨“华运利源”轮。
液化天然气运输加注船：
如“海洋石油301”改造完工并正式投入使用，提供灵活的加注服务。
这些船型不仅满足了国内市场的需求，还在国际市场上逐步占据重要地位。通过不断优化和创新，我国海运石油船队的技术水平和市场竞争力不断提升。
