石油的供给方式主要有以下几种：
化油器
定义：化油器是传统的汽油发动机一直广泛采用的燃油供给方式。
工作原理：利用高速气流将汽油雾化成极小的油滴，并与空气充分混合，然后汽缸将混合气吸入并点燃做工。
特点：控制不够精确，不能迅速对发动机负荷的改变作出反应，调整混合气浓度，导致发动机经常处于不充分燃烧状态，尾气排放中有害物质含量较高，油耗也较高。
现状：已经逐渐被淘汰。
燃油喷射装置
定义：燃油喷射装置包括单点电喷、多点电喷和直喷等，是目前汽车普遍采用的燃油供给方式。
工作原理：将汽油加压后，通过高压直接将汽油以雾状喷入进气管，再被吸入汽缸。
分类：
单点电喷：只有一个喷油嘴负责向各气缸喷油，喷油嘴位于进气歧管之前的进气管上，由油门大小决定喷油量大小。
多点电喷：有多个喷油嘴分别向各气缸喷油，通常位于进气歧管上，能够更精确地控制喷油量和喷油时间。
直喷：将汽油以很高的压力直接喷入汽缸，而不是普通汽油喷射的进气歧管，提高了燃油的燃烧效率。
其他供给方式
柴油发动机的直接燃油喷射：模仿柴油发动机，将汽油以很高的压力直接喷入汽缸，提高了燃烧效率和动力性能。
总结：
石油的供给方式主要包括化油器和燃油喷射装置两大类，其中燃油喷射装置又包括单点电喷、多点电喷和直喷等。随着技术的发展，传统的化油器已经逐渐被淘汰，现代汽车普遍采用更为精确和高效的燃油喷射技术。
