高科技石油船可以根据不同的分类方式进行划分。以下是一些主要的分类及其代表类型：

按运载油品种类或用途分类

原油船：用于运输未经处理的原油，具有大容量和高速度。

成品油船：用于运输经过处理的石油产品，如汽油、柴油等。

液化石油气船（LPG船）：专门用于运输液态的液化石油气。

液化天然气船（LNG船）：专门用于运输液态的液化天然气。

特种油船：用于运输特殊类型的石油产品，如润滑油、沥青等。

按船体结构和载重量分类

超大型原油船（VLCC）：容量通常在20万到30万吨之间。

超超大型原油船（ULCC）：容量超过30万吨，最大可达到40万吨。

苏伊士型原油船：适合在苏伊士运河航行的原油船。

阿芙拉型原油船：适合在较小水道航行的原油船。

巴拿马型成品油船：适合在巴拿马运河航行的成品油船。

灵便型成品油船：具有灵活性的成品油船，适合多种航线。

按技术特点分类

全压船：用于运输压缩气体，设计压力为18巴，无隔热材料。

半压船：设计压力为5-7巴，适用于地中海和北欧沿海地区。

压力式液化气体船：适用于近海短途运输少量的液化气体。

低温压力式液化气体船：将液化气体的温度控制在常温45℃以下进行运输。

低温式液化气体船：在大气压力下，将气体冷却至液态的温度以下进行运输。

这些分类方式并不是相互排斥的，一种石油船可能同时属于多个分类。例如，一种超大型原油船（VLCC）既是原油船，也可以按载重量分类为超大型原油船。

在选择高科技石油船时，应根据具体的运输需求、航线条件以及成本效益等因素进行综合考虑。