中国国内石油的运输方式主要有以下几种：

管道运输

东北通道：中俄原油管道，全长约1000公里，从远东管道斯科沃罗季诺分输站至大庆，年输送能力约为1500万至3000万吨原油。

西北通道：包括中亚天然气管道和中哈原油管道，分别连接霍尔果斯和独子山与西气东输管道，中亚管道年输油能力约为2000万吨，中哈管道年输油能力约为2000万吨。

西南通道：中缅油气管道，起于皎漂港，原油北上重庆，天然气南下贵港，年输送原油2200万吨、天然气120亿立方米。

海运

中东航线：从波斯湾经霍尔木兹海峡、马六甲海峡至台湾海峡和中国内地。

非洲航线：从北非经地中海、直布罗陀海峡、好望角至马六甲海峡和中国内地，或从西非经好望角至马六甲海峡和中国内地。

东南亚航线：从马六甲海峡经台湾海峡至中国内地。

铁路运输

东北地区的石油输往华北：主要通过管道和铁路运输。

西部地区的石油生产企业通过管道将产品输送东部和中部地区，同时东北地区也可通过船运将成品油运输到南部地区。

公路运输

最初石油运输以公路为主，随着技术发展，公路运输逐渐减少，但在某些情况下仍被用于短途运输。

内河航运

在某些情况下，石油也通过内河航运进行运输，但相对较少见。

建议

管道运输由于其运量大、连续性强、安全性高，已成为中国石油运输的主要方式，占据了将近80%的比例。

海运在进口石油中占有重要地位，尤其是从远距离产油国进口时，海运是最经济高效的方式。

铁路运输在运输速度和成本上具有优势，适用于大量石油的快速运输。

公路运输和 内河航运虽然运量较小，但在特定情况下仍有一定的应用空间。

综上所述，中国国内石油运输方式多样，管道运输和海运是主要的运输方式，铁路运输和公路运输在某些特定情况下也发挥着重要作用。