中国
江南造船:为新加坡液化石油气(LPG)贸易商PETREDEC HOLDINGS (EASTERN) PTE. LTD.建造了4艘新一代84000立方米VLGC系列船。
中国船舶集团旗下江南造船:研发、设计、建造了全球首艘93000立方米超大型液化气船,该船总长230米,型宽36.6米,服务航速16.5节,使用双燃料动力。
韩国
现代重工、三星重工和大宇造船海洋:这三家韩国造船企业承接了全球大部分的LNG船订单,2006年全球共计签署LNG船订造合同35艘,其中33艘由这三家公司承接。
日本和欧洲
日本和欧洲的船企:在2006年全球LNG船订造市场中各承接了1艘订单。
卡塔尔、尼日利亚、安哥拉、西班牙和澳大利亚
这些国家:在2007年均有订造LNG船的计划,而韩国船企中的“三大”有望承接这些订单中的绝对大部分。
这些信息表明,全球主要的液化石油气船制造和运营集中在中国和韩国,其中中国江南造船在超大型液化气船市场保持领先地位,而韩国造船企业在国际LNG船市场上具有显著优势。