拉石油的货轮吨位选择主要取决于运输需求、成本、运河通行能力等因素。以下是一些建议的吨位级别及其适用情况：

巴拿马型（Panamax）

载重吨位：6~8万吨

特点：适合通过巴拿马运河，船型受到运河对船宽和吃水的限制。

阿芙拉型（Aframax）

载重吨位：8~12万吨

特点：适合白令海冰区航行，经济性最佳，是运费指数AFRA最高的船型。

苏伊士型（Suezmax）

载重吨位：12~20万吨

特点：适合通过苏伊士运河，船型受到运河对船宽和吃水的限制。

VLCC（Very Large Crude Oil Carrier）

载重吨位：20~30万吨

特点：巨型原油船，适合长途运输大量原油。

ULCC（Ultra Large Crude Oil Carrier）

载重吨位：30万吨以上

特点：超巨型原油船，适合运输超大型原油货量，载重量可达82万吨。

建议

运输需求：如果主要运输原油且航程较长，建议选择VLCC或ULCC，因为它们具有较大的载重量和高效的运输能力。

成本考虑：阿芙拉型油轮在白令海冰区航行经济性最佳，如果航线涉及该区域，可以考虑使用阿芙拉型。

运河通行：巴拿马型和苏伊士型油轮分别适合通过巴拿马运河和苏伊士运河，选择哪种类型需根据具体航道条件决定。

根据以上信息，如果需要运输大量原油且航程较长，建议选择 VLCC或 ULCC；如果航线涉及白令海冰区，阿芙拉型是理想选择；若需通过巴拿马运河，巴拿马型更为合适；苏伊士型则适合通过苏伊士运河的运输需求。