石油船的吨位选择主要取决于其运输需求、航线、成本效益以及运河或海域的通行能力。以下是一些常见石油船的吨位分类及其适用情况：

巴拿马型（Panamax）

载重吨位在6~8万吨之间。

适合在巴拿马运河通航条件下运输原油和成品油。

阿芙拉型（Aframax）

载重吨位在8~12万吨之间。

适合在白令海等冰区航行的油船，具有较好的经济性。

苏伊士型（Suezmax）

载重吨位在12~20万吨之间。

适合在苏伊士运河通航条件下运输原油和成品油。

VLCC（Very Large Crude oil Carrier）

载重吨位在20~30万吨之间。

适合长途运输大量原油。

ULCC（Ultra Large Crude oil Carrier）

载重吨位在30万吨以上。

适合运输超大型原油货载，通常用于国际长途航行。

建议

灵便型（Handysize）：适合1-5万吨级的油船，具有灵活性强、吃水浅、船长短等特点，适合在狭窄水道或需要频繁进出港口的情况下使用。

巴拿马型：适合6-8万吨级的油船，适合在巴拿马运河通航条件下使用。

阿芙拉型：适合8-12万吨级的油船，适合在白令海等冰区航行，具有较好的经济性。

苏伊士型：适合12-20万吨级的油船，适合在苏伊士运河通航条件下使用。

VLCC：适合20-30万吨级的油船，适合长途运输大量原油。

ULCC：适合30万吨以上的油船，适合运输超大型原油货载。

根据具体需求和航线条件，可以选择最合适的船型，以降低成本和提高运输效率。