液化石油气船（LPG船）的造价根据船型、吨位、技术规格以及建造年份等因素的不同而有所差异。以下是一些具体案例的造价信息：
一艘LNG船造价高达2亿美金。
我国首艘液化天然气运输船“大鹏昊”号，造价高达1.6亿美元。
我国第二艘液化天然气（LNG）船“大鹏月”号，总建造周期比首制船缩短了126天，造价未详细提及，但可以推测与首艘船相近。
我国第三艘液化天然气（LNG）船“闽榕”号，总建造周期比首制船缩短了125天，造价未详细提及，但可以推测与首艘船相近。
孟加拉国船东MJL Bangladesh向日本一家船厂订购的一艘11000立方米加压液化石油气（LPG）运输船，造价为3250万美元。
46000立方米双燃料液化石油气船的造价约为6900万美元。
四艘液化石油气（LPG）双燃料8.8万立方米超大型气体运输船（VLGC），单船造价超过1.1亿美元。
综合以上信息，可以得出以下结论：
大型LNG船的造价通常在1.6亿至2亿美元之间。
中型LPG船的造价在3250万至6900万美元之间。
超大型VLGC的造价超过1.1亿美元。
建议在具体项目初期，与多家船厂进行详细报价和方案对比，以获得更为准确的造价信息。
