石油运输损耗的标准因不同的运输方式、合同条款以及实际情况而有所差异。以下是一些常见的损耗标准:

外贸散装液化石油气

合同免赔率一般约定在3‰左右。

储运过程中,业内一般按照3‰来控制,即整个储存周期内的合理损耗控制在3‰内。

国际贸易

从装货港出罐到卸货港进罐的损耗标准在0.5%内可接受,通常收货方会要求0.3%内。

国内运输

加油站损耗包括装车损耗、卸车损耗、运输损耗和零售损耗。运输损耗率在0.01%至0.015%之间,具体根据行驶里程而定,每增加50公里增加0.01%,不足50公里按50公里计算。

零售损耗

零售损耗率因地区和油品类型而异,一般在0.29%至0.4%之间。

建议

合同条款:在签订石油运输合同时,应明确损耗标准和赔偿责任,以避免后期纠纷。

运输方式:选择合适的运输方式和工具,以减少损耗。

监控和管理:在运输过程中,实施有效的监控和管理措施,确保损耗在可控范围内。

这些标准可以作为参考,但具体情况还需根据实际情况和合同约定进行调整。

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