鉴别石油真假的方法有多种，以下是一些主要的鉴别手段：

利用532 nm波长激光鉴别

通过后向散射荧光光谱图，分析主激光散射强度和荧光强度的比例，该比例与油品的种类和入射角有明显的依赖关系。将45°和60°照射的光谱数据融合在一个二维谱图中，并根据应用需求确定出判别区域。此方法用于鉴别润滑油和石油，正确鉴别的概率高达92%。

气相色谱分析

对油样进行全面的气相色谱分析，观察其组份碳数主要集中在碳15至碳24的范围。通过质谱—色谱的检测，可以进一步确认油样的化学组成，例如饱和烃中正构烷烃碳数的精确范围、生物标志物含量等。

观察颜色和气泡

伪劣汽油通常呈淡黄色、浅红色或橙黄色，摇动后会产生气泡且随即消失。正宗汽油颜色较深，清澈透明，有强烈的汽油味。劣质汽油颜色可能过浅，有刺鼻的气味。

闻气味

正宗汽油有强烈的汽油味，而劣质汽油可能会有化学味或臭味。通过闻气味可以初步判断汽油的真假。

摸油质

正宗汽油手感发涩且有凉的感觉，而劣质汽油可能感觉光滑。通过摸油质可以进一步区分汽油的真假。

观察挥发情况

正宗汽油的挥发性很强，摇动后迅速产生气泡并消失。劣质汽油的挥发性较差，气泡产生和消失较慢。

降温试验法

将少量柴油放入冰水中，如果立即凝固，则不是O号柴油；如果不凝固，则是O号柴油。此方法适用于0号与—20号柴油的鉴别。

燃烧辨别法

用两种柴油作燃烧对比，—20号柴油冒黑烟较大，0号柴油冒黑烟较小。通过燃烧情况可以辨别柴油的真假。

密度测试法

正常情况下，柴油的密度在0.80-0.87之间。通过测量密度可以判断柴油的耐烧性和质量。

直接观察法

观察柴油是否含有杂质，正常情况下柴油应不含杂质。通过直接观察可以初步判断柴油的真假。

色差检测

通过观察柴油的颜色及其色差，可以初步判断燃油质量的好坏。质量好的柴油颜色淡黄透亮，且放置一段时间不会变色。

这些方法各有优缺点，实际应用中可以根据具体情况选择合适的方法进行鉴别。对于高价值的石油产品，建议采用多种方法进行综合判断，以确保准确无误。