汽车分为柴油车和汽油车主要是由于它们使用的发动机类型不同，以及这些发动机在性能、效率、适用性和环境影响方面的差异。以下是详细解释：

发动机类型和工作原理

汽油发动机：使用火花塞点燃混合气。汽油具有较低的闪点和较高的挥发性，容易与空气混合并形成均匀的可燃混合气。汽油发动机结构相对简单，转速高，适用于轿车和轻型车辆。

柴油发动机：通过压缩混合气体至自燃点实现点火。柴油具有较高的压缩比，通常在15-18之间，不需要火花塞。柴油发动机在高压下自燃，效率较高，适合载重和低速高扭矩的场合，如卡车和大型客车。

性能和效率

汽油发动机：功率较高，转速快，适合高速行驶和需要高转速的场合。但由于需要火花塞点火，能量转化效率相对较低，燃油消耗较高。

柴油发动机：虽然转速较慢，但扭矩大，燃油经济性好，能耗低。柴油发动机在相同排量下油耗通常低于汽油车，长期运营成本较低。

适用场景

汽油车：适用于轿车、轻型车辆和跑车等，追求高转速和高速行驶的性能。

柴油车：适用于卡车、大型客车、越野车和重工机械等，强调高扭矩和低油耗，适合载重和低速高负荷的场合。

环境影响

汽油车：排放的污染物主要是碳氢化合物（HC）和少量氮氧化物（NOx），污染相对较轻。

柴油车：虽然排放的二氧化碳（CO2）和颗粒物（PM）较少，但氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放较高，尤其是颗粒物排放较为严重，对环境造成较大影响。

其他因素

使用成本：柴油通常比汽油便宜，使得柴油车在燃油成本上具有优势。

制造和维护：柴油发动机的结构较为复杂，制造成本较高，且维护要求也较高。

综上所述，汽车分为柴油车和汽油车主要是由于它们使用的发动机类型和工作原理不同，这些差异使得它们在性能、效率、适用场景和环境影响方面各有优劣。随着技术的进步，柴油发动机在燃油经济性和排放控制方面已有显著提升，应用范围也在不断扩大。