汽车灯光塑料的质量整体来说是非常不错的，具体优势如下：

质量轻：

塑料灯壳比玻璃灯壳轻0.5~1.4公斤，有助于减轻整车重量，提高燃油经济性。

耐腐蚀：

塑料材质具有较好的耐腐蚀性能，能够适应各种恶劣环境。

耐冲击性好：

塑料材质在受到冲击时不容易破碎，安全性高，对行人和动物造成伤害的风险较低。

透明度高：

塑料材质的透光率高，能够保证良好的照明效果。

绝缘性好：

塑料材质具有良好的电绝缘性能，有助于保障汽车电路系统的安全。

导热低：

塑料材质的导热性能低，有助于保持车灯内部的温度稳定。

机械性能好：

塑料材质具有较高的机械强度和硬度，能够承受较大的压力和冲击。

可塑性强：

塑料材质易于成型加工，可以根据需要制成各种形状和尺寸。

成本较低：

相对于其他材质，塑料材料在成本上具有优势，有助于降低汽车制造成本。

常见的汽车灯光塑料材料包括：

PC（聚碳酸酯）：PC材料在车灯中的应用非常广泛，主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC具有优异的冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高。

PP（聚丙烯）：PP材料在车灯中应用较多，如尾灯的后盖、饰板和线束导槽等。PP具有优异的电绝缘性和耐化学性，耐疲劳性好，价格上有优势。

PBT/PET（聚对苯二甲酸丁二醇酯/聚对苯二甲酸乙二醇酯）：PBT和PET材料一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架，以及雾灯的壳体。这些材料具有优良的耐热性、加工性和耐水解性，成本较低。

PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）：PMMA材料光学性能优异，透光率高，耐候性好，表面硬度高，主要用作光学透明制品，如尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。

PEI（聚醚酰亚胺）：PEI材料具有高温稳定性、优异的电绝缘性能和抗化学腐蚀能力，适用于制造高温环境下的车灯部件。

综上所述，汽车灯光塑料材料在质量、性能和成本等方面都有很好的表现，能够满足汽车照明和安全性要求。