汽车电瓶的塑料厚度根据电瓶类型和用途的不同而有所差异。一般来说,汽车电瓶的壳体壁较薄,通常为 3.5mm。而对于新能源汽车的动力电池,其保护板的厚度至少为五毫米。此外,也有提到五菱红1号电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,这是针对新能源商用车的一种特殊设计。
因此,汽车电瓶的塑料厚度主要取决于其类型、设计目的以及应用场合。在一般情况下,汽车电瓶的塑料壳体壁厚约为3.5mm,而动力电池的保护板厚度则至少为5mm。
汽车电瓶的塑料厚度根据电瓶类型和用途的不同而有所差异。一般来说,汽车电瓶的壳体壁较薄,通常为 3.5mm。而对于新能源汽车的动力电池,其保护板的厚度至少为五毫米。此外,也有提到五菱红1号电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,这是针对新能源商用车的一种特殊设计。
因此,汽车电瓶的塑料厚度主要取决于其类型、设计目的以及应用场合。在一般情况下,汽车电瓶的塑料壳体壁厚约为3.5mm,而动力电池的保护板厚度则至少为5mm。
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